潜艇内部空间，封闭且狭小，上百人在其内，历经连续数月生活，空气质量、废水处理以及辐射防护，此三者直接关联到官兵健康问题，在这般特殊环境状况下所展开的工程管理工作行为，需要去应对资源存在限度这种情况以及空间有某种受限状况的双重挑战难题。

空气净化技术

主要来自人员呼吸的潜艇舱室空气中的污染物，来自设备运行的污染物，来自材料挥发的污染物，美国海军采用能有效去除二氧化碳的高效活性炭过滤结合催化氧化技术，采用能有效去除挥发性有机物的高效活性炭过滤结合催化氧化技术，俄罗斯台风级潜艇配备可在潜航期间维持氧气浓度在21%左右的电解制氧系统。

德国的212型潜艇运用了复合胺净化技术，其对于一氧化碳的去除比率达到了97%，日本的苍龙级采用的是分子筛供氧装置，每一套系统能够为30名艇员供给持续的氧气，这些设备的日常维护是需要严格进行记录的，滤材的更换周期通常是不会超过90天道。

废水处理系统

潜艇的生活污水涵盖了厨房排水，还包含洗涤废水以及卫生污水，英国的机敏级潜艇安装了真空收集装置与生化处理装置，有这样装置能达成将污水净化，净化后的污水还能循环用以设备冷却，中国的新型潜艇则配备了膜生物反应器具，此器具下产出水流的浊度是小于了1NTU！

就核潜艇而言，其面临着放射性废水处理这一难题，法国凯旋级采用的是蒸发浓缩技术，此技术能把废水体积缩减到原液的二十分之一，美国弗吉尼亚级运用的是离子交换树脂，该树脂对于放射性核素的去除效率在百分之九十九点八以上，对于这些进行废水处理的相关设施，每天都必须要检测其运行参数。

噪声控制工程

隐蔽性和声纳性能会被潜艇噪声直接影响,意大利萨乌罗级潜艇在主机基座加装橡胶隔振器以此让结构噪声降低15分贝,荷兰海象级采用浮筏减振技术,针对100Hz以上频段其隔振效果达20分贝。

具备同样重要性的是流噪声控制，西班牙代号为S - 80的潜艇，在指挥台围壳表面敷设消声瓦，能够减少5至7分贝的水动力噪声，瑞典称作哥特兰级的潜艇，运用多层复合阻尼材料，可有效抑制壳体振动，而这些措施，需要通过定期开展水下声学测量，以此来验证效果。

辐射防护管理

放射防护当属核潜艇，其范畴乃包含屏蔽设计、区域划分以及剂量监测。俄罗斯北风之神级别于反应堆舱周遭安置铅钢复合屏蔽层，致使相邻舱室辐射水平处于低于2.5μSv/h 之状态。法国红宝石级别把艇舱划分作控制区、监督区以及非限制区。

采用TLD剂量计对，艇员个人剂量进行监测，，每季度送检并，进行分析。美国海军规定，艇员年受照剂量，不得超过50mSv。在航程中，需每周检查，辐射监测仪表的准确性，，以确保数据可靠。

温湿度调控

潜艇内部，热源是密集的，夏季之时，舱室温度，是可能超过40℃的。印度鲉鱼级潜艇，其所使用的，乃是R134a制冷剂的双级压缩制冷系统，该系统，是能够将居住舱温度，维持在26±2℃的。澳大利亚柯林斯级，配备有转轮除湿机，这使得相对湿度，保持在了50%-70%。

厨房要额外加强通风，蓄电池舱亦要额外加强通风，德国 214 型潜艇于这类区域设置独立排风系统且换气次数达每小时 15 次，所有空调设备的运行状态都需每小时记录。

废弃物管理

潜艇产出的固体废弃物涵盖食品的残渣、包装的材料以及维修的废料，英国前卫级配备低温压缩装置，把垃圾的体积压缩到原来是其1/4后进行暂时存储，美国海军运用生物降解袋收集厨余垃圾，在特定海域按照规定予以排放。

危废如那种，废电池，还有废油料，必须专门去存放。日本亲潮级潜艇，设有防火且防泄漏的危废储存柜，返航之后要交由专业机构展开相关处理。对于废弃物分类标识，必须清晰又明确，以此来避免交叉污染。

当中，于潜艇这般特别的环境里，您觉得哪一个，环境治理的环节，是最具备挑战性的呢，欢迎予以分享您个人的观点，要是认为此篇文章有着一定帮助的话，请进行点赞给予支持。